隨著歐寶/沃克斯豪爾 Insignia 和福特蒙迪歐的消亡，歐洲主流中型轎車市場正在萎縮。馬自達6有點過時了，而最近推出的大眾帕薩特將嚴(yán)格作為旅行車出售。值得慶幸的是，斯柯達正在為下一代保留常規(guī)速派的活力，以與今年早些時候改款的時尚標(biāo)致 508 競爭。
從技術(shù)上講，捷克的旗艦是一款更實用的掀背車，而不是帶有行李箱蓋的傳統(tǒng)轎車。該品牌的粉絲會記得第二代現(xiàn)代Superb既是掀背車又是轎車，它提供了不尋常的雙門系統(tǒng)，使車主能夠打開后備箱或整個掀背車。這款即將推出的第四代型號甚至比其前身更大，因為它被拉伸了 1.7 英寸(43 毫米)至 193.4 英寸(4912 毫米)。
高度增加了 0.47 英寸(12 毫米)，達到 58.3 英寸(1481 毫米)，而寬度和軸距保持不變，分別為 72.2 英寸(1834 毫米)和 111.8 英寸(2841 毫米)。由于占地面積增加，2024 Superb 與其取代的車型相比，前部凈空增加了 0.43 英寸(11 毫米)，后部凈空增加了 0.2 英寸(6 毫米)。后排座椅就位后，貨物容量增加了 0.7 立方英尺(20 升)，達到 22.8 立方英尺(645 升)。這款 D 級汽車采用進化設(shè)計，進行了各種空氣動力學(xué)調(diào)整，將阻力系數(shù)降低至 0.24。
斯柯達尚未展示內(nèi)飾，但它應(yīng)該與 Superb Combi 幾乎相同，配有獨立式 13 英寸觸摸屏、10 英寸數(shù)字儀表組和三個帶內(nèi)置 1.25 英寸顯示屏的旋轉(zhuǎn)表盤。后者被稱為智能撥號，無需使用大屏幕即可訪問各種功能。Superb 首次配備了可選的平視顯示器。
除了通常的 Sportline 和 Laurin & Klement 裝飾級別外，改進后的車型將以較小的 Essence 和 Selection 版本出售，而舊的 Active、Ambition 和 Style 裝飾將消失。官方發(fā)布時間定于 11 月，屆時斯柯達也將揭開這款車的神秘面紗。
