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中國(guó)空難事件2022調(diào)查結(jié)果(中國(guó)空難事件)

中國(guó)空難事件2022調(diào)查結(jié)果(中國(guó)空難事件)

關(guān)于中國(guó)空難事件2022調(diào)查結(jié)果,中國(guó)空難事件這個(gè)很多人還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、1.1982年中國(guó)民航三叉戟(TRD)桂林陽朔撞山空難 時(shí)間:1982年4月26日 地點(diǎn):廣西陽朔 飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國(guó)德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國(guó)宇航公司)制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-266/中國(guó)民航廣州管理局 機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客104人 執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林 傷亡情況:全部遇難 2.1982年中國(guó)民航IL-18廣州事故 時(shí)間:1982年12月24日 地點(diǎn):廣州白云機(jī)場(chǎng) 飛機(jī)狀況:IL-18B/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計(jì)局1959年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-202 機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客58人 執(zhí)行航班:長(zhǎng)沙--廣州 傷亡情況:旅客25人遇難 3.1983年中國(guó)民航三叉戟(TRD)桂林地面撞機(jī)事故 時(shí)間:1983年9月14日 地點(diǎn):廣西桂林 飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國(guó)德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國(guó)宇航公司)制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-264/中國(guó)民航廣州管理局 機(jī)上人員:機(jī)組6人,旅客100人 執(zhí)行航班:桂林--北京 傷亡情況:旅客11人遇難 4.1985年中國(guó)民航AN-24濟(jì)南復(fù)飛墜地空難 時(shí)間:1985年1月18日 地點(diǎn):山東濟(jì)南 飛機(jī)狀況:AN-24B/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計(jì)局1972年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-434/中國(guó)民航上海管理局 機(jī)上人員:機(jī)組7人,旅客34人 執(zhí)行航班:5109南京--濟(jì)南 傷亡情況:機(jī)組7人,旅客31人遇難 5.1988年中國(guó)西南航空IL-18重慶空難 時(shí)間:1988年1月18日 地點(diǎn):重慶 飛機(jī)狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計(jì)局1967年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-222/中國(guó)西南航空重慶公司 機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客98人 執(zhí)行航班:北京--重慶 傷亡情況:全部遇難 5.1988年中國(guó)民航三叉戟(TRD)香港著陸沖入海中意外 時(shí)間:1988年8月31日 地點(diǎn):香港 飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英國(guó)德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國(guó)宇航公司)制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2218/中國(guó)民航廣州管理局 機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客78人 執(zhí)行航班:中國(guó)民航CA301廣州--香港 傷亡情況:機(jī)組6人,旅客1人共7人遇難 6.1988年山西航空IL-14超載墜機(jī)意外 時(shí)間:1988年10月7日 地點(diǎn):山西臨汾 飛機(jī)狀況:IL14P/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計(jì)局1956年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-4218/山西航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組4人,旅客42人 執(zhí)行航班:旅游觀光飛行 傷亡情況:機(jī)組4人,旅客38人,地面2人共44人遇難 6.1989年東方航空AN-24起飛意外 時(shí)間:1989年8月15日 地點(diǎn):上海虹橋 飛機(jī)狀況:AN24RV/前蘇聯(lián)安東諾夫航空設(shè)計(jì)局1973年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-3417/中國(guó)東方航空 機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客32人 執(zhí)行航班:上海--南昌 傷亡情況:機(jī)組6人,旅客28人共34人遇難 7.1990年廈門航空737-200劫機(jī)空難 時(shí)間:1990年10月2日 地點(diǎn):廣州 飛機(jī)狀況:B737-200/美國(guó)波音公司1984年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2510/廈門航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客93人 執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州 相關(guān)飛機(jī): B707-3J6B/美國(guó)波音公司1973年制造/注冊(cè)號(hào)B-2402/中國(guó)西南航空公司 B757-21B/美國(guó)波音公司1990年制造/注冊(cè)號(hào)B-2812/中國(guó)南方航空公司 傷亡情況:廈門航空B-2510:機(jī)組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難 共128人遇難.相關(guān)三架飛機(jī)全部報(bào)廢 8.1992年通用航空YK-42起飛意外 時(shí)間:1992年7月31日 地點(diǎn):南京 飛機(jī)狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計(jì)局1991年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2755/中國(guó)通用航空 機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客116人 執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州 傷亡情況:共106人遇難 9.1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難 時(shí)間:1992年11月24日 地點(diǎn):廣西陽朔 飛機(jī)狀況:B737-300/美國(guó)波音公司1991年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2523/中國(guó)南方航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人 執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林 傷亡情況:全部遇難 10.1993年中國(guó)西北航空BAE146-300銀川中斷起飛意外 時(shí)間:1993年7月23日 地點(diǎn):銀川 飛機(jī)狀況:BAE146-300/英國(guó)宇航公司制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2716/中國(guó)西北航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組5人,旅客108人 執(zhí)行航班:WH2119航班銀川--北京 傷亡情況:機(jī)組1人,旅客54人,共55人遇難 11.1993年中國(guó)東方航空MD-82福州落地意外 時(shí)間:1993年10月26日 地點(diǎn):福州 飛機(jī)狀況:MD-82/美國(guó)麥克唐納?道格拉斯公司1985年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2103/中國(guó)東方航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客71人 執(zhí)行航班:MU5398航班上海--福州 傷亡情況:旅客2人遇難 12.1993年中國(guó)北方航空MD-82烏魯木齊降落意外 時(shí)間:1993年11月26日 地點(diǎn):烏魯木齊 飛機(jī)狀況:MD-82/美國(guó)麥克唐納?道格拉斯公司 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2141/中國(guó)北方航空公司 機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客92人 執(zhí)行航班:CJ6901航班沈陽--烏魯木齊 傷亡情況:機(jī)組4人,旅客8人共12人遇難 13.1994年中國(guó)西北航空TU-154M西安空難 時(shí)間:1994年6月6日 地點(diǎn):西安 飛機(jī)狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計(jì)局1986年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2610/中國(guó)西北航空 機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人 執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州 傷亡情況:全部遇難 14.1997年南方航空B737深圳空難 時(shí)間:1997年5月8日 地點(diǎn):深圳 飛機(jī)狀況:B737-300/美國(guó)波音公司1994年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2925/中國(guó)南方航空深圳公司 機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客65人 執(zhí)行航班:CZ3456航班重慶--深圳 傷亡情況:機(jī)組2人,旅客33人共35人遇難 事故簡(jiǎn)介:在惡劣天氣狀況下,強(qiáng)行著陸失敗,在著陸過程中,飛機(jī)在地面彈跳三次,起落架嚴(yán)重受損,機(jī)身結(jié)構(gòu)也嚴(yán)重受創(chuàng),復(fù)飛后,駕駛艙多處發(fā)生報(bào)警,機(jī)組報(bào)告飛機(jī)處于緊急狀態(tài),要求反向迫降,再次嘗試強(qiáng)行著陸時(shí),依然沒能控制好飛機(jī)姿態(tài),高速接地后,飛機(jī)在地面斷成三截,解體,爆炸起火。

2、 15.1999年中國(guó)西南航空TU-154M瑞安空難 時(shí)間:1999年2月24日 地點(diǎn):浙江瑞安 飛機(jī)狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計(jì)局1990年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2622/中國(guó)西南航空 機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客50人 執(zhí)行航班:SZ4509航班成都--溫州 傷亡情況:全部遇難 16.2000年武漢航空YN-7武漢空難 時(shí)間:2000年6月22日 地點(diǎn):武漢 飛機(jī)狀況:YN7-100C/中國(guó)西安飛機(jī)公司1988年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-3479/武漢航空 機(jī)上人員:機(jī)組4人,旅客40人 執(zhí)行航班:WU343航班湖北恩施--武漢 傷亡情況:機(jī)組、旅客全部,地面7人共51人遇難 17.2002年中國(guó)國(guó)際航空B767-200釜山空難 時(shí)間:2002年4月15日 地點(diǎn):韓國(guó)釜山 飛機(jī)狀況:B767-200ER/美國(guó)波音公司1985年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2552/中國(guó)國(guó)際航空 機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客155人 執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國(guó)釜山 傷亡情況:機(jī)組8人,旅客120人共128人遇難 18.2002年中國(guó)北方航空MD-82大連墜海 時(shí)間:2002年5月7日 地點(diǎn):大連 飛機(jī)狀況:MD-82/美國(guó)麥克唐納?道格拉斯公司 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2138/中國(guó)北方航空大連公司 機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客143人 執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連 傷亡情況:全部遇難 19.2004年中國(guó)東方航空CRJ-200包頭失事 時(shí)間:2004年11月21日 地點(diǎn):包頭 飛機(jī)狀況:CRJ-200/加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)2002年制造 飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-3072/中國(guó)東方航空云南公司 機(jī)上人員:機(jī)組6人,旅客47人 執(zhí)行航班:MU5210航班包頭--上海 傷亡情況:全部遇難。

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