據數據統計，春節(jié)期間快遞物流確實會變慢。一方面，一些快遞公司會處于放假狀態(tài)，甚至放假到元宵節(jié)之后才正式上班，導致送貨量減少。另一方面，春節(jié)后人們外出游玩或返程車流量高峰，增加了快遞配送的困難。
離過年越近，與貨運有關的詞匯也越多。比如，很多地區(qū)會停運，即暫停貨物的配送服務；由于物流需求增加，快遞費用也會上漲；有些快遞公司可能不進行配送，需要自己去提貨等等。
郵局過年不會停運。根據業(yè)務量預測情況，郵局會合理安排員工輪崗值班，以確保春節(jié)期間的快遞服務安全暢通。不過，由于物品配送量較大，確實會延遲配送。
據相關數據顯示，近年來隨著高鐵的普及，選擇乘坐高鐵的人數確實在增加。不過，春運期間，由于人流量較大，普通火車上站的人依然很多。很多人可能會選擇硬座車票，因為硬座票相對便宜，在家庭經濟壓力大的情況下，能夠節(jié)約一部分費用。
根據快遞公司的通告，一般在春節(jié)后幾天，快遞公司會開始復工，全面恢復正常運營。例如，申通、韻達、中通等快遞公司在2月10日全面恢復正常運營。隨著全國復工時間的來臨，快遞物流也會逐步進入全網恢復運營的狀態(tài)。
春節(jié)期間，2座貨運面包車是不能免除過路費的，需要進行過路費的繳納。根據相關規(guī)定，只有在春節(jié)期間、清明期間、五一期間、國慶期間這四個法定節(jié)假日，七座以下的小客車才能享受免費通行的政策。
每年過年時期，蔬菜價格普遍會出現漲價現象。這主要是由于蔬菜屬于難以保存的生鮮產品，年底需求量增大，導致供不應求。據統計，春節(jié)前夕超市里的番茄和西蘭花等蔬菜的價格可能會漲到平時的兩倍甚至更高。
接近春節(jié)前，由于物流公司陸續(xù)開始放假，貨運司機也紛紛回家過年，這導致公路運力減少，一般都會導致運費上漲。根據慣例，春節(jié)前后運費可能會上漲20%左右。
根據各大快遞公司的公告和國家郵政局的通知，過年期間并不會停運。2022年春節(jié)期間，EMS、順豐、京東物流等主要寄遞企業(yè)都會正常運營，確保快遞服務安全暢通。
快到年底，環(huán)保部門的檢查力度會加大，對重污染企業(yè)進行關停的情況增加。這導致一些重污染企業(yè)停產后，貨源減少，與之相關的車輛數量就會減少。由于貨少競爭大，運費也相應下降。
